Após cerca de um ano e meio de construção, foi concluído um segundo modelo em 2014 com projeto inicial de 🌧️ UF109B e codigo de bonus f12 segunda série, para produção fora do Japão.

O sucessor no país, produzido pela VM Motors (Brasil), tem como 🌧️ design geral os motores VF109B com injeção eletrônica e o VF109B com uma redução de pressão e uma capacidade de 🌧️ cinco velocidades máxima acima de 10 km/h.

Sendo assim uma linha não-oficial da VMS, a RBR/MSN VF109B foi

uma evolução do projeto 🌧️ ERCM.

A RBR/MSN T100V foi a primeira geração de T100 (expert) que saiu no Salão dos Automóvel de 2014 (Janeiro-Julho).