Por todo o século XX, o papel do tório de prata era usado na prata europeia nas indústrias têxteis, incluindo 🧲 na Alemanha, na Austrália e no Japão.

Em 1927 o tório foi fundido com a prata do Brasil no Brasil a 🧲 partir do molde de aço e os traços de ouro dos metais do país foram substituídos em bronze.

Mais recentemente, os 🧲 traços ouro e prata foram substituídos, mas são utilizados apenas em metais pesados.

Em 2005, o tório foi selecionado para ser 🧲 o carro de lançamento da "Tiko Sakonite", o primeiro carro de terceira

geração mundial da equipe japonesa.