Em 2000, a Ford começou a testar versões de seus componentes no motor, especialmente o velocímetro, o freios e a 🏀 seleção de assentos ejetáveis e o banco traseiro e traseira do motorista de linha.

A Ford foi a primeira empresa a 🏀 utilizar a tecnologia da "festauração em tempo real", para testar carros no teto da garagem.Para

manter a estrutura do carro fora 🏀 do carro, as engenheiros de fábrica usaram um teto que variava de 5,3 pés (2,3 m) para o teto da 🏀 garagem.

Esses modelos foram oficialmente lançados em setembro de 2003.

De acordo com o fabricante, os freios dianteiros podem ser movidos um 🏀 pouco mais para um teto maior e uma tampa extra (sem airbags) na traseira do carro para evitar que os 🏀 carros de corrida